Vergleich gängiger Materialien zum Stanzen von Teilen von Fahrzeugen mit neuer Energie: SPCC/verzinkter Stahl/Edelstahl
Apr 25, 2026
Angesichts der rasanten Entwicklung der New-Energy-Vehicle-Industrie (NEV) sind kaltgewalzter SPCC-Stahl, verzinkter Stahl und Edelstahl die am häufigsten verwendeten Materialien für NEV-Stanzteile. In diesem Artikel werden kurz ihre Kerneigenschaften, Verarbeitbarkeit, Anwendungsszenarien und Hauptmerkmale verglichen, um eine schnelle Referenz für die Materialauswahl zu bieten.
Überblick über drei Materialien
SPCC Kalt-gewalzter Stahl: Ein einfacher industrieller kaltgewalzter Kohlenstoffstahl mit niedrigem Kohlenstoffgehalt, glatter Oberfläche und hoher Maßhaltigkeit, geeignet zum Stanzen von Teilen mit geringen Anforderungen an die Korrosionsbeständigkeit.
Verzinkter Stahl: Mit Zink beschichtetes Stahlblech, das die Formbarkeit des Basisstahls übernimmt und eine gute Korrosionsbeständigkeit erhält. Gängige Typen: elektro-verzinkt (SECC) und feuer-tauchverzinkt (SGCC).
Edelstahl: Hauptsächlich austenitischer Edelstahl SUS304/SUS316 mit ausgezeichneter Korrosionsbeständigkeit und hoher Festigkeit, aber höheren Kosten und Verarbeitungsschwierigkeiten.
Vergleich der Kernleistung
Mechanische Eigenschaften
SPCC: Geringe Festigkeit (Zugfestigkeit 300-400 MPa), hohe Duktilität und Formbarkeit, nicht geeignet für hoch-tragende Teile.
Verzinkter Stahl: Ähnlich wie SPCC (Zugfestigkeit 320–420 MPa), gute Formbarkeit; SGCC hat eine dickere Zinkschicht, aber eine etwas geringere Duktilität als SECC.
Edelstahl: Hohe Festigkeit (SUS304: 520–720 MPa), gute Zähigkeit, etwas schlechte Duktilität, erfordert eine höhere Stanztechnologie.
Korrosionsbeständigkeit
SPCC: Schlecht, anfällig für Rost, erfordert eine Oberflächenbehandlung nach dem Prägen (Sprühen, Galvanisieren).
Verzinkter Stahl: 3–5 mal besser als SPCC, Zinkschicht bietet Schutz, geeignet für allgemeine Außen-/feuchte Umgebungen.
Edelstahl: Am besten, keine Rostschutzbehandlung erforderlich, geeignet für raue Umgebungen (Küsten, Akkus mit hoher Luftfeuchtigkeit).
Verarbeitbarkeit beim Stempeln
SPCC: Beste, glatte Oberfläche, geringer Formverschleiß, hohe Qualifikationsrate, geeignet für die Massenproduktion.
Verzinkter Stahl: Gut, ähnlich wie SPCC; Beachten Sie die Duktilität von SGCC beim komplexen Stanzen.
Edelstahl: Schlecht, neigt beim Prägen zur Sprödigkeit und erfordert professionelle Technologie und Ausrüstung.
Zusammenfassung der Anwendungsszenarien
🔵SPCC: Interne, nicht-korrosive Stanzteile (z. B. Motorhalterungen, interne Chassisteile).
🔵Verzinkter Stahl: Außen-/Fahrgestellteile (z. B. Batteriesatzhalterungen, feste Fahrgestellteile).
🔵Edelstahl: Teile mit hoher-Korrosion und hoher-Festigkeit (z. B. interne Komponenten des Batteriesatzes, NEV-Teile in Küstengebieten-).
